單項(xiàng)選擇題輸轉(zhuǎn)重油的管線長期備用后，啟動(dòng)離心泵發(fā)生抽空的常見原因是（）。
A. 管線內(nèi)介質(zhì)溫度過高
B. 過濾器堵塞
C. 入口管線泄漏
D. 管線內(nèi)有空氣
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1.單項(xiàng)選擇題離心泵抽空時(shí)應(yīng)關(guān)閉出口閥、停泵，重新（）后啟動(dòng)。
A. 預(yù)熱
B. 灌泵
C. 盤車
D. 打開出口閥
2.單項(xiàng)選擇題裝置供料泵入口過濾器堵塞造成泵抽空的臨時(shí)處理措施是（）。
A. 關(guān)小出口閥，降低泵流量
B. 清掃過濾器
C. 換高液位付油罐
D. 反吹泵入口管線
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)現(xiàn)機(jī)泵潤滑油溫度過高時(shí)，首先應(yīng)該（）。
A. 停泵
B. 及時(shí)查找原因進(jìn)行處理
C. 匯報(bào)設(shè)備工程師
D. 添加潤滑油
最新試題
與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點(diǎn)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對(duì)單股作業(yè)道，某種油品的鶴管數(shù)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、（）是否完好等準(zhǔn)備工作。
題型：單項(xiàng)選擇題
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。
題型：單項(xiàng)選擇題
黏油罐車運(yùn)輸原油的罐車外表涂成（），運(yùn)輸成品黏油的罐車涂成黃色。
題型：單項(xiàng)選擇題
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查，應(yīng)檢查（）是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
題型：單項(xiàng)選擇題
平時(shí)應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。
題型：單項(xiàng)選擇題
輕油類鐵路罐車（）大呼吸式安全閥。
題型：單項(xiàng)選擇題