蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀原理通過(guò)對(duì)比整組蓄電池的（）或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度，可以找出整組中落后的電池。

兩組蓄電池組供電方式的變電站不包括（）

GPS授時(shí)設(shè)備故障異常后，GPS時(shí)鐘同步裝置只能依據(jù)（）守時(shí)，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)不可避免地出現(xiàn)時(shí)鐘精度誤差，從而造成GPS裝置與站內(nèi)時(shí)鐘系統(tǒng)異常。

備自投裝置的交流量調(diào)試包括（）

實(shí)負(fù)荷法遙測(cè)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)內(nèi)容不包含的是（）

導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有（）等方面的問(wèn)題。

GPS授時(shí)設(shè)備工作異常的現(xiàn)象包括（）

絕緣監(jiān)測(cè)裝置通常都包含（）

在外部電源正常供電的情況下，如果路由器的各個(gè)內(nèi)部模塊都不能正常工作，那就可能是（）

蓄電池核容時(shí)注意事項(xiàng)有（）