A. 暫停作業(yè),切換完成再發(fā)油
B. 先關(guān)閉原油罐閥門,再打開待換油罐閥門
C. 先打開待換油罐閥門,再關(guān)閉原油罐閥門
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A. 做好交接班工作
B. 堅(jiān)守崗位,不能脫崗,直到發(fā)油完成
C. 間斷巡檢
D. 暫停發(fā)油,交給下一班
A.通知罐區(qū)開泵發(fā)油
B.接好輸油臂
C.接好輸油臂及靜電接地線;
D.接好靜電接地線
A. 沒有目的
B. 算出原存油數(shù),及能進(jìn)油數(shù)量
C. 確認(rèn)油船是否干凈
D. 確認(rèn)油船油品
最新試題
鐵路槽車型號(hào)為G70T,則其載重()自重19.8t,有效容積69.7m³,罐體內(nèi)徑3000mm。
汽車罐車的裝油臂有手動(dòng)操作方式和()方式兩種。
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是()。
以下不屬于容積泵的是()。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查,應(yīng)檢查()是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
輕油類鐵路罐車()大呼吸式安全閥。
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是()。
油罐收油作業(yè)時(shí),當(dāng)液位高于低低液位時(shí),應(yīng)注意管線流速控制在不高于()。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類,超高壓管道一般指()的管道。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。