A.基本誤差
B.回差
C.泄漏量
D.額定行程偏差
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A.實(shí)現(xiàn)信號(hào)轉(zhuǎn)換
B.減少調(diào)節(jié)信號(hào)的傳遞滯后
C.克服閥桿的摩擦力
D.消除不平衡力的影響
A.直通雙座調(diào)節(jié)閥
B.直通單座調(diào)節(jié)閥
C.籠式閥
D.蝶閥
A.球閥
B.偏心旋轉(zhuǎn)閥
C.籠式閥
D.蝶閥
A.球閥
B.直通單座調(diào)節(jié)閥
C.籠式閥
D.蝶閥
A.強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、強(qiáng)腐蝕性
B.含懸浮顆粒，黏度較高
C.干凈
D.易揮發(fā)
最新試題
控制電路切換的可靠程度與觸點(diǎn)的構(gòu)造和（）有密切關(guān)系。
（）是一種從得到輸入信號(hào)（線圈的通電或斷電）開(kāi)始，經(jīng)過(guò)一個(gè)預(yù)先設(shè)定的時(shí)間延遲后才輸出信號(hào)（觸點(diǎn)的閉合或斷開(kāi)）的繼電器。
氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)的信號(hào)壓力一般為（），氣源壓力的最大值為500kPa。
智能型電/氣閥門定位器的微處理器根據(jù)（）輸出一個(gè)電控命令給壓電閥。
當(dāng)探測(cè)氣體為液化石油氣等較空氣重的氣體時(shí)，可燃?xì)怏w探測(cè)器應(yīng)安裝在距地面不超過(guò)（）的低處。
單頭短節(jié)多用于（）部件，一頭焊在壓力點(diǎn)，另一端用螺紋與一次閥連接。
調(diào)校電容式差壓變送器的量程時(shí)，輸入壓力為量程上限，變送器輸出應(yīng)為（）。
電/氣閥門定位器接收（）的直流電流信號(hào)，用以控制薄膜式或活塞式氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥。
在順序控制系統(tǒng)中，用（）作為觸點(diǎn)最為普遍。
熱電阻有無(wú)斷路或短路用（）進(jìn)行檢查，其余裝配質(zhì)量和外觀直接用目力檢查。