吞吐生產(chǎn)中，因注汽干度過(guò)低或井筒熱損失過(guò)大，導(dǎo)致原油黏度回升，引起油管不暢、油流阻力增大，應(yīng)分析（）是否合理、井筒是否未下入隔熱管柱等原因。

吞吐（）液量高，含水高（一般含水高于60%以上），隨著生產(chǎn)時(shí)間延長(zhǎng)，含水下降、產(chǎn)油量上升。

單井動(dòng)態(tài)分析中，（）變化主要用于分析深井泵工作狀況及評(píng)價(jià)油井生產(chǎn)壓差的合理性等。

油層系數(shù)是（）與油層頂?shù)捉绯练e厚度的比值。

（）是實(shí)現(xiàn)攝像頭橫向和縱向拍攝角度調(diào)整的裝置。

蒸汽輔助重力泄油是利用氣體和液體因（）不同產(chǎn)生垂向分異，靠原油的重力作用而開(kāi)采稠油。

蒸汽驅(qū)高溫長(zhǎng)效隔熱注汽工藝管柱選用（），并采用隔熱型接箍以減少散熱點(diǎn)的熱能損失，提高整體管柱的隔熱效果。

燃?xì)獗壤龣C(jī)設(shè)有異地（）按鈕。

油藏（）越高，蒸汽吞吐采收率和油汽比越低。

分層采油工藝管柱包括（）配產(chǎn)管柱和偏心配產(chǎn)管柱。