懸架系統(tǒng)大修過(guò)程中應(yīng)視需要對(duì)鋼板彈簧卡子應(yīng)按規(guī)定數(shù)量配氣，卡子內(nèi)側(cè)與鋼板彈簧定位距離應(yīng)為（）mm。

除了黃銅和白銅外，其他所有的銅合金都稱為（）

起動(dòng)機(jī)的全制動(dòng)試驗(yàn)，每次接通電路的時(shí)間不得超過(guò)（）

開(kāi)啟空調(diào)冷氣開(kāi)關(guān)后，車(chē)內(nèi)時(shí)而有涼意，時(shí)而又無(wú)涼爽的感覺(jué)，導(dǎo)致制冷系統(tǒng)頻繁間歇工作最常見(jiàn)的部位是少量水份在（）結(jié)冰堵塞。

簡(jiǎn)述對(duì)軸承合金的性能要求。

路試檢驗(yàn)車(chē)輛制動(dòng)穩(wěn)定性時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)的任意部件不允許超過(guò)規(guī)定寬度的實(shí)驗(yàn)通道的（）

表面粗糙度對(duì)機(jī)械零件的使用性能影響較大，對(duì)下列（）有較大影響。

如果低壓管路結(jié)霜且制冷效果下降，歧管壓力表顯示低壓壓力過(guò)高，高壓壓力正常是由（）造成的。

簡(jiǎn)述鏈傳動(dòng)組成。

驅(qū)動(dòng)橋殼的修理，應(yīng)以其主要（）和圓柱面為基準(zhǔn)；修理后的橋殼，沿橋殼縱向軸線與沿橋殼橫向軸線應(yīng)相互垂直：除采用雙曲軸齒輪的驅(qū)動(dòng)橋殼外，橋殼的縱橫線應(yīng)位于同一水平面內(nèi)，且同一軸線上的承孔或軸頸應(yīng)向軸。