單項(xiàng)選擇題輪對(duì)廠修時(shí),輪位差超過(guò)(),輪對(duì)報(bào)廢。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
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1.單項(xiàng)選擇題RE2型輪軸輪座鑲?cè)氩刻絺麢z查靈敏度的確定方法為:使用橫波斜探頭在RE2A型實(shí)物試塊的軸身上,分別掃查鑲?cè)氩績(jī)?nèi)側(cè)或外側(cè)深度為1mm的人工裂紋,移動(dòng)探頭并調(diào)整儀器,使人工裂紋的一次反射波達(dá)到熒光屏垂直滿幅的80%,然后補(bǔ)償(),以此作為RE2輪軸橫波斜探頭的探傷靈敏度。
A.2dB~6dB
B.6dB~12dB
C.10dB~12dB
D.12dB~18dB
2.單項(xiàng)選擇題ST1-600型閘調(diào)器裝上車后其螺桿在制動(dòng)時(shí)伸長(zhǎng)值L的控制主要取決于()。
A.控制桿頭與調(diào)整器的間距A值的大小
B.制動(dòng)缸活塞行程大小
C.調(diào)整器體的轉(zhuǎn)動(dòng)位置
D.對(duì)車輛各拉桿長(zhǎng)度的調(diào)整控制
3.單項(xiàng)選擇題車輛垂直振動(dòng)有個(gè)別()的激振源、周期性的激振源、隨機(jī)性的激振源三種。
A.間斷性
B.長(zhǎng)期性
C.經(jīng)常性
D.突發(fā)性
4.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架承載鞍與側(cè)架導(dǎo)框的間隙左右之和為()。
A.6~14mm
B.6~14.5mm
C.6~16mm
D.6~18mm
5.單項(xiàng)選擇題JC型雙作用彈性旁承座底面、側(cè)面磨耗大于()時(shí),更換或與彈性旁承體分離后堆焊加工、恢復(fù)原型。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
最新試題
鐵路貨車目前大量使用的車軸軸頸直徑為()mm。
題型:多項(xiàng)選擇題
同一客車車軸必須選配、組裝()的車輪。
題型:多項(xiàng)選擇題
使用液壓機(jī)時(shí),什么情況下應(yīng)停車處理?()
題型:多項(xiàng)選擇題
出現(xiàn)下列哪種情況時(shí)應(yīng)嚴(yán)禁架車?()
題型:多項(xiàng)選擇題
車輪()上不得涂刷清漆。
題型:多項(xiàng)選擇題
安全生產(chǎn)的基本內(nèi)容()。
題型:多項(xiàng)選擇題
軸承標(biāo)志牌A欄應(yīng)刻打()內(nèi)容。
題型:多項(xiàng)選擇題
液壓機(jī)安全作業(yè)規(guī)程:()。
題型:多項(xiàng)選擇題
輪對(duì)組裝最終壓裝壓力按輪轂孔直徑計(jì)算,每100mm直徑尺寸的壓裝壓力()。
題型:多項(xiàng)選擇題
軸承壓裝時(shí),軸承的()均須符合規(guī)定。
題型:多項(xiàng)選擇題