單項選擇題集中聯(lián)鎖車站和自動閉塞區(qū)段應(yīng)裝設(shè)（），對信號設(shè)備運用狀態(tài)進行實時監(jiān)測，實現(xiàn)故障及超限告警。
A.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)
B.信號聯(lián)鎖系統(tǒng)
C.CTC系統(tǒng)
D.調(diào)度集中系統(tǒng)
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1.單項選擇題集中檢修要求電液轉(zhuǎn)轍機正常轉(zhuǎn)換壓力小于或等于（）MPa。
A.20
B.9.5
C.10
D.15
2.單項選擇題基層網(wǎng)站間和基層網(wǎng)到調(diào)度指揮中心應(yīng)使用不小于（）的數(shù)字通道。
A.1M
B.2M
C.10M
D.20M
3.單項選擇題各種類型轉(zhuǎn)轍機及轉(zhuǎn)換鎖閉器外殼所屬線路側(cè)面的兩端與基本軌或中心線垂直距離的偏差：內(nèi)鎖閉道岔不大于（）㎜。
A.5
B.10
C.15
D.20
4.單項選擇題高柱出站、高柱進路信號機的顯示距離，不得小于（）米。
A.200
B.400
C.800
D.1000
5.單項選擇題發(fā)生擠岔，表示桿被推動時，表示桿上的斜坡順著檢查柱的斜面移動，從而將（）頂起，使其中一排動接點離開靜接點，切斷了表示電路。
A.檢查柱
B.檢查塊
C.支架
D.連接板
最新試題
信號機處的兩鋼軌絕緣，原則上應(yīng)當(dāng)和信號機（）。
題型：填空題
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題型：填空題
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號機，均應(yīng)裝設(shè)（），以便股道上停留車輛時，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
題型：填空題
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動解鎖。
題型：填空題
面對電纜端頭，每個四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。
題型：填空題
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進行尖軌密貼的微調(diào)，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。
題型：填空題
辦理引導(dǎo)進路鎖閉方式接車后，進路中道岔以及防護道岔失去表示時，引導(dǎo)信號應(yīng)予（）。
題型：填空題
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。
題型：填空題
將進路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置，排列進路時，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進路無關(guān)的道岔不得動作。
題型：填空題
電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。
題型：填空題