交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。

對于列車進路，當列車進入信號機內(nèi)方時，信號即（）。

當軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時接車需按（）鎖閉方式辦理。

電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。

考慮側線上牽引電流回歸，必需時應設置無受電端（）變壓器。

驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和（）等。

集中連鎖車站凡設置信號機的地方，都要用（）把信號機前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。

相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉，能可靠防護（）破損。

將進路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置，排列進路時，應能（）到規(guī)定位置，而與進路無關的道岔不得動作。

通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進行尖軌密貼的微調(diào)，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。