單項(xiàng)選擇題軸身及軸中央部直徑比原型公稱直徑的減小量不大于（）。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向架彈簧減振裝置，主要是（）車輛和線路之間的振動(dòng)和沖擊，減小動(dòng)應(yīng)力，提高車輛運(yùn)行平穩(wěn)性和安全性。
A.降低
B.加重
C.提高
D.緩和
2.單項(xiàng)選擇題CW-200K型轉(zhuǎn)向架落車時(shí)差壓閥的動(dòng)作差距120kPa±10kPa流量在10S以下，從500kPa降低到400kPa的時(shí)間不大于（）。
A.14S
B.20S
C.24S
D.30S
3.單項(xiàng)選擇題通風(fēng)機(jī)電機(jī)接線接反，造成電機(jī)（），使通風(fēng)失效。
A.停轉(zhuǎn)
B.反轉(zhuǎn)
C.正常運(yùn)轉(zhuǎn)
D.電機(jī)卡死
4.單項(xiàng)選擇題更換折角塞門時(shí)，要關(guān)閉（）的折角塞門。
A.本車另一端
B.鄰車
C.本車另一端及鄰車
D.需更換車端
5.單項(xiàng)選擇題（）是發(fā)生鐵路交通事故、行車設(shè)備故障、調(diào)車作業(yè)或裝卸作業(yè)等原因損壞鐵路貨車后，記錄損壞的鐵路貨車故障概況、原因分析等信息的單據(jù)。
A.車統(tǒng)-56
B.車統(tǒng)-83
C.車統(tǒng)-113
D.車統(tǒng)-23
最新試題
軸承一般檢修時(shí)，禁止軸承（）互換和拼修。
題型：多項(xiàng)選擇題
國(guó)內(nèi)外普遍采用的輻板形狀有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
客車軸承磨合試驗(yàn)時(shí)，轉(zhuǎn)速和時(shí)間須符合（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
常見的電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路貨車目前大量使用的車軸軸頸直徑為（）mm。
題型：多項(xiàng)選擇題
車輪剝離主要分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
貨車滾動(dòng)軸承與軸頸之間過盈量為0.050～0.102mm的軸承有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
軸承標(biāo)志牌A欄應(yīng)刻打（）內(nèi)容。
題型：多項(xiàng)選擇題
液壓機(jī)安全作業(yè)規(guī)程：（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
塑鋼隔圈壓裝時(shí)，應(yīng)保證（）不分離。
題型：多項(xiàng)選擇題