對外派船員來說，在外國船上船長是至高無上的，船員一切行動(dòng)聽從船長的指揮，即使是錯(cuò)誤的命令也必須遵照執(zhí)行。

燈塔通常有專人看守，工作可靠，海圖上位置準(zhǔn)確。

在國外，船員不可以攜帶和使用人民幣，一律使用外幣。

航標(biāo)的燈光及航標(biāo)的設(shè)置是固定不變的，因此航行前無需認(rèn)真核對。

自差隨航向的改變而改不變。

在進(jìn)行海圖作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡可能地應(yīng)用較小比例尺的海圖。

人際關(guān)系的復(fù)雜性不屬于外派船員的職業(yè)特點(diǎn)。

風(fēng)舷角是指風(fēng)向和船首尾線之間的夾角。

流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實(shí)際航跡線間的夾角。

航海上需要較為準(zhǔn)確的計(jì)算時(shí)，常把地球看成橢圓體。