輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查，應(yīng)檢查（）是否處于關(guān)閉狀態(tài)。

下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。

倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。

下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點的是（）。

當(dāng)油庫容量較大、油品種類較多時，可將鶴管組的間距縮短為（）。

鐵路槽車型號為G70T，則其載重（）自重19.8t，有效容積69.7m³，罐體內(nèi)徑3000mm。

鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。

船用裝載臂主要由三部分組成：主機(jī)、電控、（）。

汽車罐車的裝油臂有手動操作方式和（）方式兩種。

下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是（）。