A.粘滯阻力損失
B.摩擦阻力損失
C.沿程阻力損失
D.局部阻力損失
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.粘滯阻力損失
B.摩擦阻力損失
C.沿程阻力損失
D.局部阻力損失
A.三個月
B.半年
C.一年
D.二年
A.正直后使用
B.配有其它尺后進(jìn)行測量讀數(shù)后使用
C.可以使,但必須使同一把尺
D.一定不能使用
A.分米
B.厘米
C.毫米
D.微米
A.當(dāng)?shù)卮髿鈮毫?br />
B.標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力
C.絕對大氣壓力
D.壓力表壓力
最新試題
目前油庫普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車專用快速接頭,屬于()。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查,應(yīng)檢查()是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時間為()。
平時應(yīng)()脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥,以保證油品正常泄壓。
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、()是否完好等準(zhǔn)備工作。
當(dāng)油庫容量較大、油品種類較多時,可將鶴管組的間距縮短為()。
倒完重油停泵后,要用()掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。
管道輸油過程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時檢測油罐液面,掌握油罐液面變化動態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計規(guī)范》規(guī)定,最大坡度不能超過()。
()是經(jīng)常保持與地面接觸的,它的作用是隨時將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地,從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。