A.托運(yùn)人和收貨人
B.托運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人
C.船公司和承運(yùn)人
D.收貨人和實(shí)際承運(yùn)人
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A.海運(yùn)提單
B.不記名式提單
C.記名式提單
D.指示式提單
A.100金法郎
B.150金法郎
C.200金法郎
D.250金法郎
A.貨物單
B.分運(yùn)單
C.托運(yùn)書
D.主運(yùn)單
A.10
B.20
C.30
D.40
A.托運(yùn)人簽保函時(shí),承運(yùn)人可簽倒簽提單
B.收貨人簽保函時(shí),承運(yùn)人可簽倒簽提單
C.承運(yùn)人應(yīng)盡力滿足托運(yùn)人的要求,可簽倒簽提單
D.不可簽倒簽提單
最新試題
客戶關(guān)系管理是防止客戶流失和增加客戶忠誠的有效方式。
一級國際貨代企業(yè)的主要業(yè)務(wù)有()
報(bào)關(guān)單中,備案號這一欄可以填寫的是()。
耐傾聽客戶的抱怨就是傾聽對方無限制地抱怨,直到對方結(jié)束為止。
保稅物流的特征包括()
代理報(bào)檢是以下()去檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)檢。
國際貨代事故發(fā)生后,最簡便易行的解決方法是()。
貨損、貨差中,確定或證明責(zé)任方負(fù)有賠償責(zé)任的文件通常有()
保稅物流園區(qū)可以歸類于海關(guān)監(jiān)管模式中的物理圍網(wǎng)監(jiān)管模式。
代理報(bào)檢,一般是專門從事報(bào)關(guān)報(bào)檢的公司及貨代公司以出口企業(yè)的名義幫出口企業(yè)報(bào)檢,它們之間是委托與被委托關(guān)系。