問答題汽車的主要參數(shù)分幾類?各類又含有哪些參數(shù)?各質(zhì)量參數(shù)如何定義?
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3.單項選擇題轉(zhuǎn)向器采用斜齒圓柱齒輪與斜齒齒條嚙合傳動,()齒條斷面形狀在汽車轉(zhuǎn)向器中不被采用。
A.圓形
B.V形
C.Y形
D.矩形
4.單項選擇題對于鼓式制動器而言,在基本尺寸相同的情況下,制動效能因素最穩(wěn)定的是()。
A.領從蹄式制動器
B.雙領蹄式制動器
C.雙從蹄式制動器
D.雙向增力式制動器
5.單項選擇題對于齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器,為了增加重合度,提高傳動的平穩(wěn)性,應采用()傳動。
A.圓柱斜齒
B.圓柱直齒
C.圓錐斜齒
D.圓錐直齒
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盤式制動器制動盤厚度小可以降低工作溫度。
題型:判斷題
雙片離合器的后備系數(shù)應小于單片離合器。
題型:判斷題
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有()三種。
題型:多項選擇題
懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對于車身位移f的關(guān)系曲線,稱為()。
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汽車形式是指()、()、驅(qū)動形式上的區(qū)別。
題型:填空題
萬向節(jié)傳動輸出軸與輸入軸的轉(zhuǎn)角差對傳動系的影響有()。
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增加汽車轉(zhuǎn)向輪數(shù)可使汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑變小。
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換擋機構(gòu)形式中換擋沖擊最小的是()。
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后備系數(shù)是離合器設計中的一個重要參數(shù),膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。
題型:判斷題
下面哪種工況不屬于半浮式半軸計算載荷工況?()
題型:單項選擇題