熱工保護聯(lián)鎖試驗中，盡量采用物理方法進行實際傳動，如條件不具備，可在現(xiàn)場信號源處模擬試驗，也可在控制柜內(nèi)通過開路或短路輸入端子的方法進行試驗。

保護及自動裝置投退時可以不用專人全過程監(jiān)護。

原因不明的保護及自動裝置動作，應(yīng)由相關(guān)職能部門組織專題分析、查找原因。

（）建立專用保護及自動裝置投退記錄臺賬，放置在集控室內(nèi)。

汽輪機潤滑油壓力高信號應(yīng)直接送入事故潤滑油泵電氣啟動回路，確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動，保證汽輪機的安全。

檢修后的保護及自動裝置，均應(yīng)在機組啟動前，嚴格按照審核后的聯(lián)鎖試驗卡條件逐步進行。（）運行中經(jīng)過在線檢修、改動的有關(guān)保護、聯(lián)鎖和程序控制回路，也應(yīng)按修改后的聯(lián)鎖試驗卡逐步進行試驗。

集控室及各部門存檔定值清單和定值修改通知單為最新版。

邏輯信號強制的審批過程中應(yīng)明確強制方式，開展危險點分析，制定對應(yīng)的預(yù)控方案措施，并向邏輯強制期間的當(dāng)班運行人員做好技術(shù)交底。

電氣主保護、鍋爐爐膛壓力、全爐膛滅火、汽包水位（直流爐斷水）和汽輪機超速、軸向位移、機組振動、低油壓等重要保護裝置在機組運行中嚴禁退出，當(dāng)其故障被迫退出運行時，應(yīng)嚴格按照《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項重點要求》、國家及行業(yè)規(guī)程規(guī)范要求、制造廠要求執(zhí)行。

火電企業(yè)保護及自動裝置必須隨主、輔設(shè)備的投入而可靠投入，保護及自動裝置的退出和退出后的投入應(yīng)嚴格履行審批手續(xù)，未經(jīng)批準任何人不得擅自退出保護及自動裝置。