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汽車機械式變速器的換擋機構采用()三種形式。
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直齒滑動齒輪、嚙合套和同步器換擋
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汽車機械式變速器采用變位齒輪的原因是:配湊中心距、提高齒輪的強度和使用壽命和降低齒輪的嚙合噪聲。
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判斷題
機械式變速器的常嚙合齒輪的齒數(shù)比(Z
1
:Z
2
)必須為整數(shù)。
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