A.S引起熱脆
B.P引起冷脆
C.N引起蘭脆
D.C引起白點(diǎn)
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A.按質(zhì)量可分為普通、優(yōu)質(zhì)和高級(jí)優(yōu)質(zhì)3類(lèi)
B.按組織可分為F、P、P+Fe3C3類(lèi)
C.按成分可分為低、中、高碳3類(lèi)
D.按冶煉方法可分為轉(zhuǎn)爐、平爐和電爐3類(lèi)
A.沸騰銅
B.鎮(zhèn)靜鋼
C.半沸騰銅
D.半鎮(zhèn)靜銅
A.硬度
B.綜合機(jī)械性能
C.剛度
D.高溫強(qiáng)度
A.成分
B.組織
C.性能
D.成分+組織+性能
A.介質(zhì)分解過(guò)程+表面吸收過(guò)程
B.表面吸收過(guò)程+內(nèi)部擴(kuò)散過(guò)程
C.介質(zhì)分解過(guò)程+內(nèi)部擴(kuò)散過(guò)程
D.介質(zhì)分解過(guò)程+表面吸收過(guò)程+內(nèi)部擴(kuò)散過(guò)程
最新試題
柴油機(jī)氣缸套的材料通常選用()。
船用中、高速柴油機(jī)活塞材料常用選用()。
活塞環(huán)主要采用的材料是()。
柴油機(jī)進(jìn)氣閥常用的材料是()。
柴油機(jī)氣缸套的材料通常是()。
環(huán)氧樹(shù)脂在舶領(lǐng)域的應(yīng)用有()。
增壓器渦輪葉片常選用的材料是()。
關(guān)于曲軸的選材,下列敘述不正確的是()。
船舶柴油機(jī)曲軸常選用()材料,然后進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理或正火處理。
柴油機(jī)活塞環(huán)的材料通常采用()。