單項(xiàng)選擇題15鋼板冷變形后應(yīng)進(jìn)行的熱處理工藝是()。
A.完全退火
B.低溫退火
C.再結(jié)晶退火
D.球化退火
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1.單項(xiàng)選擇題ZG270-500鑄造的齒輪毛坯應(yīng)采用的熱處理工藝是()。
A.完全退火
B.球化退火
C.再結(jié)晶退火
D.低溫退火
2.單項(xiàng)選擇題再結(jié)晶退火適用于()。
A.淬火鋼
B.經(jīng)冷變形的鋼
C.經(jīng)熱加工的鋼
D.碳鋼
3.單項(xiàng)選擇題球化退火的目的是為了()。
A.提高硬度
B.消除網(wǎng)狀二次滲碳體
C.提高塑性
D.消除應(yīng)力
4.單項(xiàng)選擇題球化退火適用于()。
A.工業(yè)純鐵
B.亞共析鋼
C.共析鋼
D.過共析鋼
5.單項(xiàng)選擇題不完全退火實(shí)質(zhì)上是把過共析鋼加熱到()
A.F狀態(tài)
B.A狀態(tài)
C.P+ Fe3C狀態(tài)
D.A+Fe3C狀態(tài)
最新試題
活塞銷一般需要()。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于零件材料的選用原則的敘述,正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)燃油系統(tǒng)中的精密偶件常選用()。
題型:單項(xiàng)選擇題
為了提高柴油機(jī)連桿綜合機(jī)械性能,一般先進(jìn)行淬火,然后立即進(jìn)行()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船用柴油機(jī)氣缸套常選用的材料主要有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)氣缸套的材料通常選用()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)曲軸可選用()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)活塞環(huán)的材料通常采用()。
題型:單項(xiàng)選擇題
為了提高柴油機(jī)曲軸、連桿綜合機(jī)械性能,一般先進(jìn)行淬火,然后立即進(jìn)行()。
題型:單項(xiàng)選擇題
可用于生產(chǎn)曲軸的材料是()。
題型:單項(xiàng)選擇題