單項(xiàng)選擇題一般熱處理工藝過(guò)程包括()。
A.一個(gè)環(huán)節(jié)
B.二個(gè)環(huán)節(jié)
C.三個(gè)環(huán)節(jié)
D.四個(gè)環(huán)節(jié)
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1.單項(xiàng)選擇題普通熱處理是通過(guò)加熱、保溫和冷卻來(lái)改變鋼的()。
A.成分
B.溫度
C.組織
D.組元
2.單項(xiàng)選擇題鋼的熱處理是通過(guò)加熱,保溫和冷卻實(shí)現(xiàn)性能改變的工藝過(guò)程,此時(shí)鋼處于()。
A.液態(tài)
B.固態(tài)
C.過(guò)冷態(tài)
D.飽和態(tài)
3.單項(xiàng)選擇題Fe3C共析來(lái)自于()。
A.A
B.F
C.P
D.Ld
4.單項(xiàng)選擇題Fe3CIII來(lái)自于()。
A.A
B.F
C.P
D.Ld
5.單項(xiàng)選擇題Fe3CII來(lái)自于()。
A.A
B.F
C.P
D.Ld
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對(duì)于球墨鑄鐵曲軸為使其綜合機(jī)械性能好,應(yīng)進(jìn)行()。
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連桿螺栓應(yīng)選用材料()。
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柴油機(jī)曲軸可選用()。
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船用柴油機(jī)組合式活塞的活塞裙材料選用()
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為了提高柴油機(jī)曲軸、連桿綜合機(jī)械性能,一般先進(jìn)行淬火,然后立即進(jìn)行()。
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船用中、高速柴油機(jī)活塞材料常用選用()。
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連桿螺栓一般需要()
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柴油機(jī)排氣閥常用的材料是()。
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柴油機(jī)活塞環(huán)的材料通常采用()。
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柴油機(jī)進(jìn)氣閥常用的材料是()。
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