單項(xiàng)選擇題低碳鋼拉伸試驗(yàn)中,經(jīng)過()階段后,材料開始產(chǎn)生塑性變形。
A.彈性
B.屈服
C.疲勞
D.頸縮
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1.單項(xiàng)選擇題鈦焊絲中Fe元素超標(biāo),會對鈦材的()性能產(chǎn)生影響。
A.耐腐蝕性
B.強(qiáng)度
C.塑性
D.韌性
2.單項(xiàng)選擇題焊接鈦及鈦合金最容易出現(xiàn)的焊接缺陷是()。
A.夾渣和熱裂紋
B.未熔合和未焊透
C.燒穿和塌陷
D.氣孔和冷裂紋
3.單項(xiàng)選擇題鈦和哪種金屬焊接最困難()。
A.鋯
B.鈦合金
C.鉭
D.不銹鋼
4.單項(xiàng)選擇題采用鎢極氬弧焊焊接鈦材時(shí)采用()。
A.直流正接
B.直流反接
C.交流正接
D.交流反接
5.單項(xiàng)選擇題《鈦制焊接容器》標(biāo)準(zhǔn)號是()。
A.JB4708
B.GB150
C.JB/T4745
D.JB4744
最新試題
船用中、高速柴油機(jī)鋁合金活塞材料的牌號為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于柴油機(jī)活塞環(huán)的敘述,不正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)燃油系統(tǒng)中的精密偶件常選用()。
題型:單項(xiàng)選擇題
為了提高柴油機(jī)曲軸、連桿綜合機(jī)械性能,一般先進(jìn)行淬火,然后立即進(jìn)行()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)氣缸套的材料通常選用()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)活塞環(huán)的材料通常采用()。
題型:單項(xiàng)選擇題
環(huán)氧樹脂在舶領(lǐng)域的應(yīng)用有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
對于球墨鑄鐵曲軸為使其綜合機(jī)械性能好,應(yīng)進(jìn)行()。
題型:單項(xiàng)選擇題
連桿螺栓應(yīng)選用材料()。
題型:單項(xiàng)選擇題
活塞環(huán)的硬度應(yīng)比氣缸套的硬度()。
題型:單項(xiàng)選擇題