A.各板卡表示燈顯示狀態(tài)正常
B.各機柜風(fēng)扇運用狀況良好
C.各類未使用的USB口、COM口、RJ45網(wǎng)線口加封良好
D.電源線口
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A.USB口
B.COM口
C.RJ45網(wǎng)線口
D.圖物相符
A.防鼠器防鼠板作用良好
B.滅火器不超期,表頭指示在允許區(qū)域
C.空調(diào)引線孔等封堵良好
D.配線端子接觸牢固、防磨卡措施齊全
A.面板表示燈狀態(tài)正常,防雷箱窗口計數(shù)器無變化
B.各部端子緊固無燒損
C.報警試驗良好
D.220
A.5
B.12
C.380
D.應(yīng)關(guān)機
A.拓樸圖顯示正常
B.無異常報警信息
C.信息顯示
D.車務(wù)終端
最新試題
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和()電纜。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進路。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標是道岔()距車站中心的距離。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
當(dāng)列車進入進站信號機內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號()關(guān)閉。
對于列車進路,當(dāng)列車進入信號機內(nèi)方時,信號即()。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號機的地方,都要用()把信號機前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
辦理長調(diào)車進路,調(diào)車信號復(fù)示器()順序亮燈。
信號開放后,若允許燈絲斷絲,信號應(yīng)自動()。
調(diào)車信號機一般采用()型。