A.車架
B.車橋
C.懸架
D.車輪
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A.互鎖裝置失效：如撥叉軸、互鎖銷或互鎖鋼球磨損過甚
B.變速桿下端弧形工作面磨損過大或撥叉軸上撥塊的凹槽磨損過大
C.變速桿球頭定位銷折斷或球孔、球頭磨損過于松曠
D.自鎖裝置的鋼球或凹槽磨損嚴(yán)重，自鎖彈簧疲勞過軟或折斷
A.離合器踏板沒有自由行程，使分離軸承壓在分離杠桿上
B.從動盤摩擦片、壓盤或飛輪工作面磨損嚴(yán)重，離合器蓋與飛輪的連接松動
C.離合器踏板自由行程過大
D.從動盤摩擦片油污、燒蝕、表面硬化、鉚釘外露、表面不平，使摩擦系數(shù)下降
A.機(jī)械式轉(zhuǎn)向
B.液壓助力式轉(zhuǎn)向
C.全液壓式轉(zhuǎn)向
D.機(jī)械液壓式轉(zhuǎn)向
A.使發(fā)動機(jī)與傳動系逐漸接合，保證汽車平穩(wěn)起步
B.暫時切斷發(fā)動機(jī)的動力傳動，保證變速器換檔平順
C.限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩，防止傳動系過載
D.降速增扭
A.水壓
B.動平衡
C.靜平衡
D.磁力探傷
最新試題
汛期施工時易發(fā)生洪水、泥石流、滑坡等災(zāi)害的施工現(xiàn)場應(yīng)加強(qiáng)觀測、預(yù)警，發(fā)現(xiàn)危險預(yù)兆應(yīng)及時撤離（）。
勞動者應(yīng)當(dāng)完成勞動任務(wù)，提高（），執(zhí)行勞動安全衛(wèi)生規(guī)程，遵守勞動紀(jì)律和職業(yè)道德。
安全標(biāo)志類型分為（）。
我國安全生產(chǎn)的基本方針是（）。
三級安全教育中的“三級”是指（）。
（）負(fù)有管理和保護(hù)公路的責(zé)任，有權(quán)檢查、制止各種侵占、損壞公路、公路用地、公路附屬設(shè)施及其他違反本法規(guī)定的行為。
國家實行帶薪年休假制度。勞動者連續(xù)工作2年以上的，享受帶薪年休假。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定。
遵守法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定是筑路機(jī)械操作人員工作守則之一。
根據(jù)《公路施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015）規(guī)定：大雨、大雪、大霧及七級以上的大風(fēng)等惡劣天氣不得進(jìn)行露天作業(yè)。
縣級以上人民政府交通主管部門應(yīng)當(dāng)依據(jù)職責(zé)維護(hù)公路建設(shè)秩序，加強(qiáng)對公路建設(shè)的監(jiān)督管理。