A.氣門開啟提前角增大
B.氣門開啟持續(xù)角減小
C.氣門受熱后無膨脹余地
D.氣門與閥座撞擊加劇
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A.壓入后再沖壓四周
B.加熱氣缸蓋
C.將氣門在液氮中冷卻
D.采用間隙配合
A.提高氣門彈簧的固有振動頻率
B.降低氣門彈簧的固有振動頻率
C.采用雙氣門彈簧，且旋向相同
D.采用雙氣門彈簧，且旋向相反
A.影響進、排氣門的配氣正時
B.閥桿與搖臂的撞擊嚴重，加速磨損
C.柴油機發(fā)出強烈的噪音
D.壓縮時漏氣，壓縮終點壓力、溫度降低
A.氣門疊開角有利于燃燒室掃氣
B.非增壓機氣門疊開角比增壓機的小
C.所有型號的柴油機都存在氣門疊開角
D.氣門疊開角是在四沖程發(fā)動機的排氣上止點附近
A.氣門桿出現(xiàn)明顯的臺階形磨損
B.氣門尾端的磨損有明顯不平
C.氣門頭部有燒蝕、燒損
D.氣門頭部有裂紋
最新試題
安全標志類型分為（）。
擅離工作崗位時，將機械設(shè)備交給無本機種操作證的人員操作時需及時向領(lǐng)導(dǎo)報告。
建成的公路，應(yīng)當按照國務(wù)院交通主管部門的規(guī)定設(shè)置明顯的（）。
縣級以上人民政府交通主管部門應(yīng)當依據(jù)職責維護公路建設(shè)秩序，加強對公路建設(shè)的監(jiān)督管理。
在工作中必須穿戴勞動保護用品。
任何單位和個人不得擅自（）公路。
公路按其在公路路網(wǎng)中的地位分為（），并按技術(shù)等級分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。具體劃分標準由國務(wù)院交通主管部門規(guī)定。
《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》JTGH30-2015規(guī)定公路養(yǎng)護作業(yè)應(yīng)在保障（）安全的前提下，充分考慮養(yǎng)護作業(yè)對交通安全保通狀況的影響，保障交通通行。
省級以上人民政府交通主管部門應(yīng)當依據(jù)職責維護公路建設(shè)秩序，加強對公路建設(shè)的監(jiān)督管理。
（）負有管理和保護公路的責任，有權(quán)檢查、制止各種侵占、損壞公路、公路用地、公路附屬設(shè)施及其他違反本法規(guī)定的行為。