下面（）是液體散貨港區(qū)重要的集疏運方式。

（）又稱海底地形圖，利用等深線表示海底深度和地形。

坡道上岸方式分為（）兩種。

港口設計低水位的確定與（）等因素有關。

港址應充分考慮現(xiàn)有的及規(guī)劃的（）與港區(qū)作業(yè)間可能產(chǎn)生的不利影響。

港口裝卸作業(yè)地帶布置有供裝卸運輸機器操作運行的（）的水工建筑物。

挖入式布置型式多見于（），通常是在懸移質(zhì)泥沙運輸而含沙量很低或泥沙輸運以推移質(zhì)為主的地點被采用。

在（）建港，注意選在具有天然掩護的灣內(nèi)或風浪較小的地區(qū)。

碼頭是指供（）的水工建筑物。

船舶相遇錯船時，為了防止船吸現(xiàn)象，保證安全，兩航跡帶間應留有一定距離。