A.固定設(shè)施
B.水路
C.公路
D.載運(yùn)工具
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A.綠色港口
B.科技港口
C.面向供應(yīng)鏈的服務(wù)型港口
D.協(xié)同關(guān)系成為主流
A.碼頭前沿作業(yè)地帶
B.集裝箱堆場(chǎng)
C.拆裝箱庫(kù)、貨運(yùn)站
D.大門、港內(nèi)道路、通道及調(diào)度管理中心
A.占用水域面積
B.停船噸級(jí)
C.占用陸域面積
D.泊位數(shù)
A.海港
B.河口港
C.河港
D.運(yùn)河港
A.常風(fēng)向
B.強(qiáng)風(fēng)向
C.某一方位風(fēng)頻率
D.風(fēng)作用時(shí)間
最新試題
下面中（）的卸船工藝主要有間歇型和連續(xù)型兩種方式。
船舶相遇錯(cuò)船時(shí)，為了防止船吸現(xiàn)象，保證安全，兩航跡帶間應(yīng)留有一定距離。
碼頭是指供（）的水工建筑物。
錨位沿水流方向長(zhǎng)度的取值與該河段（）等因素相關(guān)。
內(nèi)河航運(yùn)規(guī)劃包含（）四大要素。
件雜貨碼頭常見的水平搬運(yùn)機(jī)械主要有蓄電池搬運(yùn)車、叉車、牽引車掛車、貨車等。
港址應(yīng)充分考慮現(xiàn)有的及規(guī)劃的（）與港區(qū)作業(yè)間可能產(chǎn)生的不利影響。
港口裝卸作業(yè)地帶布置有供裝卸運(yùn)輸機(jī)器操作運(yùn)行的（）的水工建筑物。
在（）建港，注意選在具有天然掩護(hù)的灣內(nèi)或風(fēng)浪較小的地區(qū)。
對(duì)于過境錨地及水上作業(yè)錨地，不宜靠近碼頭區(qū)，主要根據(jù)錨地所需基本條件進(jìn)行選布。