產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)不同于微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)，屬于應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇。

某產(chǎn)業(yè)的感應(yīng)度系數(shù)是該產(chǎn)業(yè)橫行逆矩陣系數(shù)的平均值與全部產(chǎn)業(yè)橫行逆矩系數(shù)的平均值的比值。

編制投入產(chǎn)出表一般只采用消費(fèi)者價格來計量產(chǎn)業(yè)間實物交換問題。

策略是參與人完整的相機(jī)行動的方案。

純粹市場機(jī)制模式是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的最優(yōu)方式。

勒納指數(shù)越小，市場壟斷程度越強(qiáng)。

上世紀(jì)70年代以來，可競爭市場理論、交易費(fèi)用理論和博弈論等新理論的引入，逐步產(chǎn)生了“新產(chǎn)業(yè)組織理論”。

所有國家的專利期限都是從專利申請之日算起的。

需求結(jié)構(gòu)是影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的重要因素。

航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。