A.按事故責(zé)任比例賠償
B.先陪交強(qiáng)險(xiǎn)限額在按事故責(zé)任比例賠償
C.按實(shí)際損失賠償
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A.對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行拘留
B.保全證據(jù)
C.限制當(dāng)事人人身自由
D.凍結(jié)財(cái)產(chǎn)
A.20％
B.15％
C.5％
D.10％
A. L
B. D
C. E
D. F
A.鋼化玻璃
B.夾層玻璃
C.有機(jī)玻璃
D.中空玻璃
A. TRC系統(tǒng)
B. ABS系統(tǒng)
C. TCS系統(tǒng)
D. 加裝JSPV系統(tǒng)
最新試題
系統(tǒng)操作中，涉及問(wèn)題案件需退回，從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面，正確的操作為（）
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過(guò)以下哪幾種方式（）
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。
以下不屬于車身安全工藝的是：（）
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重，是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒(méi)有助力。
對(duì)于麥弗遜式前懸架，如果減震器出現(xiàn)損傷變形，可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確？（）
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的：（）
目前動(dòng)力電池的主要類型不包括：（）
計(jì)算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為（）
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了（）