A.點焊時不會發(fā)生扭曲變形
B.最適合用于焊接薄鋼板(0.7- 1.4mm)
C.需要操作技巧和經(jīng)驗
D.很難從外觀判斷結(jié)合狀況的好壞
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A.后橋
B.減震器閥桿
C.法蘭
D.橫梁
A.車體的前后部位是可潰縮式的結(jié)構(gòu)
B.可以有效地分散能量至車身及車梁
C.降低了側(cè)撞的安全性能
D.車門內(nèi)皆有側(cè)防撞鋼梁,各立柱及車門檻內(nèi)皆有加強板
A.截面積改變的部位
B.形狀改變的部位
C.支點部位
D.大梁
A.彎曲變形劇烈,曲率半徑很小
B.矯正后,零件上仍有明顯的裂紋和開裂
C.不經(jīng)高溫加熱處理不能恢復(fù)到事故前的形狀
D.通常在很短的長度上彎曲180°以上
A.重量分配平均
B.方向盤操縱力輕
C.前懸掛、前輪負荷大
D.腿部活動空間小
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