系統(tǒng)工程的核心內(nèi)容主要包括（）理論運(yùn)籌學(xué)管理數(shù)學(xué)模型，以及各種科學(xué)技術(shù)方法的綜合應(yīng)用。

物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的約束條件包括（）

商品有很多不同的價(jià)值形式，以下不是基本形式的是（）

不同類(lèi)型的線路必須通過(guò)載體的轉(zhuǎn)換才能連通，并且任何不同的線路之間都是可以連通的，線路間的轉(zhuǎn)換一般在節(jié)點(diǎn)上進(jìn)行。這是指物流網(wǎng)絡(luò)線路特點(diǎn)的（）

物流系統(tǒng)工程中的軟系統(tǒng)方法論一共有幾個(gè)階段（）

決策是一項(xiàng)復(fù)雜的活動(dòng)，有其自身的工作規(guī)律性，需要遵循一定的科學(xué)程序，一般來(lái)說(shuō)決策的大致過(guò)程包括（）

物流需求預(yù)測(cè)需要注意以下幾點(diǎn)：依據(jù)客觀性、（）、結(jié)論可檢驗(yàn)性、方法靈活性。

在系統(tǒng)管理理論中，以下哪些是屬于系統(tǒng)組成的子系統(tǒng)（）

下列哪項(xiàng)不屬于構(gòu)造模型是需要考慮的變量（）

綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)的主要方法不包括（）