單項(xiàng)選擇題控制系統(tǒng)輸出量(被控量)只能受控于輸入量,輸出量不反送到輸入端參與控制的系統(tǒng)稱為()。     

A.開環(huán)控制系統(tǒng)
B.閉環(huán)控制系統(tǒng)
C.復(fù)合控制系統(tǒng)
D.反饋控制系統(tǒng)


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2.單項(xiàng)選擇題20/5 t起重機(jī)主鉤既不能上升又不能下降的原因,主要有欠電壓繼電器KV不吸合、()、主令控制器觸點(diǎn)接觸不良、電磁鐵線圈開路未松閘等。     

A.KV線圈斷路
B.主令控制器零點(diǎn)聯(lián)鎖觸點(diǎn)未閉合
C.欠電壓繼電器自鎖觸點(diǎn)未接通
D.主令制動(dòng)電磁鐵線圈始終得電

3.單項(xiàng)選擇題20/5 t起重機(jī)電氣控制線路中的主鉤電動(dòng)機(jī)由()配合磁力控制屏來實(shí)現(xiàn)控制。     

A.凸輪控制器
B.主令控制器
C.交流保護(hù)控制柜
D.主鉤制動(dòng)電磁鐵

最新試題

供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()

題型:多項(xiàng)選擇題

對(duì)于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()

題型:多項(xiàng)選擇題

自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()

題型:多項(xiàng)選擇題

()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。

題型:單項(xiàng)選擇題

可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來判定。

題型:單項(xiàng)選擇題

三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。

題型:單項(xiàng)選擇題

輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。

題型:多項(xiàng)選擇題

大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()

題型:單項(xiàng)選擇題

我國最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是()

題型:單項(xiàng)選擇題

電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。

題型:多項(xiàng)選擇題