A.陽極和陰極之間電流近似為零
B.陽極和陰極之間加上反向電壓
C.陽極和陰極之間電壓為零
D.控制極電壓為零
E.控制極加反向電壓
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.陽極和陰極之間加上正向電壓
B.陽極和陰極之間加上反向電壓
C.控制極不加任何信號
D.控制極加正向電壓
E.控制極加反向電壓
A.耐壓條件
B.續(xù)流條件
C.導通條件
D.關(guān)斷條件
E.逆變條件
A.整流
B.續(xù)流
C.能量反饋
D.隔離
E.提高電位
A.整流二極管
B.晶閘管
C.雙向晶閘管
D.可關(guān)斷晶閘管
E.電力晶體管
A.單寬脈沖
B.雙窄脈沖
C.單窄脈沖
D.脈沖列
最新試題
配電箱運行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表,以下說法正確的是()
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機制動效果不好,應(yīng)采取的措施是()
可以采用與同類完好設(shè)備進行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()
()方法是處理嚴重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
造成繞線式三相異步電動機集電環(huán)火花過大的原因有()
處理時間繼電器故障時,測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
我國最早進入市場的驅(qū)鳥器是()