A.整流工作狀態(tài)
B.逆變工作狀態(tài)
C.待整流工作狀態(tài)
D.待逆變工作狀態(tài)
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A.瞬時(shí)脈動(dòng)環(huán)流和直流平均環(huán)流
B.穩(wěn)態(tài)環(huán)流和動(dòng)態(tài)環(huán)流
C.直流平均環(huán)流和直流瞬時(shí)環(huán)流
D.瞬時(shí)脈動(dòng)環(huán)流和交流環(huán)流
A.60°
B.45°
C.30°
D.15°
A.控制角太小
B.觸發(fā)脈沖丟失
C.變壓器漏感
D.負(fù)載太重
A.單相橋式半控電路
B.三相橋式半控電路
C.三相半波電路
D.帶續(xù)流二級管的三相橋式全控電路
A.不論是整流電路還是逆變電路,都是從交流電壓過零點(diǎn)開始向右計(jì)算
B.不論是整流電路還是逆變電路,都是從自然換相點(diǎn)開始向右計(jì)算
C.整流電路從自然換相點(diǎn)開始向右計(jì)算,逆變電路從自然換相點(diǎn)開始向左計(jì)算
D.整流電路從自然換相點(diǎn)開始向左計(jì)算,逆變電路從自然換相點(diǎn)開始向右計(jì)算
最新試題
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動(dòng)機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
機(jī)械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
對串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。