A.電阻分壓
B.電感濾波
C.阻容移相
D.中心抽頭
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A.觸發(fā)脈沖與主回路電源電壓同時(shí)到來(lái)，同時(shí)消失
B.觸發(fā)脈沖與電源電壓頻率相等
C.觸發(fā)脈沖與主回路電源電壓在頻率和相位上具有相互協(xié)調(diào)配合的關(guān)系
D.控制角大小隨電網(wǎng)電壓波動(dòng)而自動(dòng)調(diào)節(jié)
A.減小觸發(fā)電路元器件數(shù)量
B.省去脈沖形成電路
C.提高脈沖前沿陡度
D.擴(kuò)展移相范圍
A.低電平有效
B.高電平有效
C.上升沿有效
D.下降沿有效
A.同步觸發(fā)
B.鋸齒波形成
C.脈沖列調(diào)制
D.脈沖封鎖
A.直流偏移電壓
B.線性放大器
C.恒流源
D.非線性放大器
最新試題
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
對(duì)于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分（），分別查找。
通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
可以采用與同類(lèi)完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路，可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線圈的（）來(lái)判定。
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板，以加大金屬環(huán)之間的（）