A.兩個均截止
B.兩個均導(dǎo)通
C.一個截止
D.一個導(dǎo)通
E.兩個均導(dǎo)通或兩個均截止
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A.NMOS
B.PMOS
C.CMOS
D.DMOS
E.SMOS
A.接電源
B.通過電阻3kΩ接電源
C.接地
D.與有用輸入端并聯(lián)
E.接0V
A.RC過大則帶拉電流負(fù)載時輸出的高電平將會在RC上產(chǎn)生較大的壓降
B.RC過大則帶拉電流負(fù)載時輸出的低電平將會在RC上產(chǎn)生較大的壓降
C.RC過小則輸出低電平時將產(chǎn)生較大的灌電流
D.RC過小則輸出低電平時將產(chǎn)生較小的灌電流
E.RC很大則帶拉電流負(fù)載時輸出的低電平將會在RC上產(chǎn)生較大的壓降
A.高電平
B.低電平
C.零電平
D.高阻
E.低阻
A.雙極型數(shù)字集成門電路是以場效應(yīng)管為基本器件構(gòu)成的集成電路
B.TTL邏輯門電路是以晶體管為基本器件構(gòu)成的集成電路
C.CMOS集成門電路集成度高,但功耗較高
D.CMOS集成門電路集成度高,但功耗較低
E.TTL集成門電路集成度高,但功耗較低
最新試題
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。
電動機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動機(jī)是(),就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
造成繞線式三相異步電動機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是()
因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
交流換向器調(diào)速電動機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。