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A.某系統(tǒng)的可靠性指標(biāo)為可靠度0.97,而分配時(shí)按0.98進(jìn)行
B.某系統(tǒng)的可靠性指標(biāo)為故障率單位時(shí)間0.07,而分配時(shí)按0.08進(jìn)行
C.某系統(tǒng)的可靠性指標(biāo)為故障率單位時(shí)間0.07,而分配時(shí)按0.05進(jìn)行
D.某飛機(jī)的可靠性指標(biāo)為平均故障間隔飛行小時(shí)3.7,而分配時(shí)按6.18進(jìn)行
最新試題
關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)質(zhì)量的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
以下的運(yùn)行質(zhì)量成本中,屬于損失的是()。
由于供應(yīng)商和制造商之間的信息不對(duì)稱(chēng),在制造商與供應(yīng)商的委托-代理關(guān)系中,可能產(chǎn)生如下委托-代理問(wèn)題()。
質(zhì)量檢驗(yàn)的基本類(lèi)型包括()。
選擇可靠性模型的原則是什么?()
為了檢查和評(píng)定材料、在制品或產(chǎn)成品等是否達(dá)到規(guī)定的要求所發(fā)生的費(fèi)用的質(zhì)量成本是()。
卓越績(jī)效模式中,結(jié)果三要素包括()。
在詳細(xì)設(shè)計(jì)階段使用的可靠性預(yù)測(cè)的方法是()。
可靠性管理的目的是()。
在實(shí)際生產(chǎn)中,我們希望將兩類(lèi)錯(cuò)誤造成的總損失控制在最小,在這樣的前提下,具有()的控制圖被認(rèn)為是最經(jīng)濟(jì)、最有效的,得到了廣泛應(yīng)用。