A.電壓負(fù)反饋穩(wěn)定的是輸出電壓
B.把輸出電壓短路后，如果反饋不存在了，則此反饋是電壓反饋
C.電壓負(fù)反饋穩(wěn)定的是輸入電壓
D.把輸出電壓短路后，如果反饋仍存在，則此反饋是電壓反饋
E.電壓負(fù)反饋穩(wěn)定的是輸出電流
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A.放大電路
B.功放電路
C.振蕩電路
D.滯回比較器
E.諧波電路
A.振蕩電路
B.基本放大電路
C.反饋電路
D.加法電路
E.減法電路
A.產(chǎn)生鋸齒波
B.產(chǎn)生正弦波
C.觸發(fā)
D.整形
A.傳輸特性
B.門坎電平
C.扇出系數(shù)
D.傳輸延遲時(shí)間
A.有兩個(gè)穩(wěn)態(tài)
B.有兩個(gè)暫穩(wěn)態(tài)
C.有一個(gè)暫穩(wěn)態(tài)
D.有一個(gè)穩(wěn)態(tài)
最新試題
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動(dòng)機(jī)是（），就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
對(duì)（）不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
對(duì)于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù)，由于這種配電型斷路器無躲過電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性，為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作，它的（）
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
機(jī)械因素造成的不正常火花通常是由于（）維護(hù)不良所致。
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動(dòng)機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。