單項(xiàng)選擇題一般地，我們把（）的目標(biāo)值（或規(guī)定值）作為產(chǎn)品設(shè)計(jì)的目標(biāo)，是產(chǎn)品設(shè)計(jì)的依據(jù)。
A.指標(biāo)論證時(shí)
B.設(shè)計(jì)定型時(shí)
C.生產(chǎn)定型時(shí)
D.成熟期
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1.單項(xiàng)選擇題產(chǎn)品的故障判據(jù)一般應(yīng)根據(jù)（）確定。
A.產(chǎn)品的可靠性指標(biāo)
B.產(chǎn)品的異?，F(xiàn)象
C.產(chǎn)品的不良后果
D.每一規(guī)定性能參數(shù)和允許極限
2.單項(xiàng)選擇題采用（）等措施，既可以提高基本可靠性，也可以提高任務(wù)可靠性。
A.增加冗余
B.減少冗余
C.橋聯(lián)
D.優(yōu)良元器件
3.單項(xiàng)選擇題可靠性框圖“n中取r”表決模型在假設(shè)表決器完全可靠的情況下，當(dāng)表決數(shù)r =（）時(shí)等價(jià)
A.0
B.1
C.r
D.n
4.單項(xiàng)選擇題可靠性框圖“n中取r”表決模型在假設(shè)表決器完全可靠的情況下，當(dāng)表決數(shù)r═（）時(shí)等價(jià)
A.0
B.1
C.r
D.n
5.單項(xiàng)選擇題某噴氣式飛機(jī)有三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，至少需要兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)正常才能安全起落和飛行，假定飛機(jī)故障僅（）
A.0.99993
B.0.99995
C.0.99998
D.0.99999
最新試題
為了防止生產(chǎn)不合格產(chǎn)品所發(fā)生的成本（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
過程檢驗(yàn)是在生產(chǎn)現(xiàn)場對(duì)（）的檢驗(yàn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
ISO按質(zhì)量成本的發(fā)生分類，分為（）和（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
提高質(zhì)量經(jīng)濟(jì)性的途徑有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
最不希望發(fā)生的故障狀態(tài)作為邏輯分析的目標(biāo)，在故障樹中稱為（）；繼而找出導(dǎo)致這一故障狀態(tài)發(fā)生的所有可能直接原因，在故障樹中稱為（）；追尋到引起中間事件發(fā)生的全部部件狀態(tài)，在故障樹中稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)中可能發(fā)生的兩類判斷性錯(cuò)誤（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)質(zhì)量的說法中，錯(cuò)誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下哪種場合不能用六西格瑪管理？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
可靠性管理的目的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
判斷工序處于控制狀態(tài)的條件（）。
題型：多項(xiàng)選擇題