A.快速車道旁
B.同類商店集聚地
C.高層建筑物內(nèi)
D.店鋪密度過大的地區(qū)
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A.專賣店
B.倉儲式商店
C.郵寄商店
D.便利店
A.商業(yè)所實現(xiàn)的產(chǎn)值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比例
B.商業(yè)所實現(xiàn)的產(chǎn)值占勞動就業(yè)率的比例
C.商業(yè)所實現(xiàn)的產(chǎn)值占國民收入的比例
D.商業(yè)所實現(xiàn)的產(chǎn)值占第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的比例
A.資本形態(tài)
B.貨幣形態(tài)
C.商品形態(tài)
D.交換形態(tài)
最新試題
由單體發(fā)展的配送中心相對集聚在交通樞紐地,形成物流團地,由團地的“共同發(fā)送中心”發(fā)出指令進行共同發(fā)送和共同處理情報,這屬于共同配送的()。
房地商與大零售商合資開發(fā)的一整套商業(yè)設(shè)施,然后租賃給其他零售商使用,功能以購物為主,并有餐飲、美容、休閑等,這叫做()。
下列不是物流領(lǐng)域技術(shù)的是()。
商品流通微觀經(jīng)濟規(guī)模獲得最大利潤或虧損最小時,企業(yè)必須實現(xiàn)()。
使有限資源得以充分利用,實現(xiàn)配送的規(guī)模經(jīng)營,應(yīng)當成為首選的配送模式,這種配送模式是()。
文化的特征可以概括為以下()幾點。
以下關(guān)于商品供求平衡的闡述不正確的說法是()。
流通創(chuàng)新機制的性質(zhì)包括()。
我國目前商品流通主要通過以下()方式進入市場。
批零系數(shù)的比值在1-3之間時表示()。