載荷平臺出現(xiàn)偏壓不穩(wěn)狀態(tài)時，應(yīng)及時疏散人員，停止試驗。

樁身結(jié)構(gòu)承載力與混凝土強(qiáng)度無關(guān)。

檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)通過計量認(rèn)證資質(zhì)認(rèn)定，故從事基樁靜載試驗檢測人員不須經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。

當(dāng)抗拔承載力受抗裂條件控制時，可按設(shè)計要求確定最大加載值。

抗裂要求不僅涉及樁身抗彎剛度，也涉及樁的耐久性。

水平靜載試驗時，水平推力的反力不可由相鄰樁提供。

自平衡法的平衡點，是指基樁上段樁極限樁側(cè)摩阻力與下段樁極限樁側(cè)摩阻力及極限樁端阻力之和相等的位置。

工程樁承載力是否滿足設(shè)計要求則需通過有代表性的單樁承載力檢驗來實現(xiàn)。

當(dāng)受檢樁為抗拔樁，預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)阻力時，自平衡試驗荷載箱應(yīng)置于樁身平衡點位置。

因抗拔鋼筋受力不均勻，部分鋼筋因受力太大而斷裂，可以將鋼筋斷裂前一級荷載作為極限荷載。