影響疲勞的因素包括()幾個方面。
①工作環(huán)境方面因素;
②船員心理狀態(tài);
③船員技術水平;
④船員身體狀態(tài)。
A.①②
B.②③④
C.①②③④
D.①②③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.值班水手
B.值班駕駛員
C.船長
D.大副
A.決策是指人們在工作中為實現(xiàn)某種最優(yōu)化目標而決定選擇最佳行動方案的一種活動
B.決策是人們根據工作的要求作出決定的一種活動
C.決策是指人們在工作中為實現(xiàn)目標而選擇行動方案的一種活動
D.決策是指人們在工作中決定采取某種行動
A.如果構成碰撞危險,可以向左轉向
B.如果構成碰撞危險,應各自向右轉向
C.如果一船向左轉向,另一船應保向保速
D.如果一船向右轉向,另一船應保向保速
A.左右舷燈
B.白色環(huán)照燈一盞
C.舷燈、尾燈
D.關閉舷燈與尾燈
A.兩長聲
B.一長聲
C.一長兩短聲
D.一長三短聲
最新試題
接班的高級船員應注意的事項包括()①確保本班人員能履行他們的職責②確保本班人員的夜視力的適應調節(jié)③視力未完全調節(jié)到適應光線條件不應接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動,應等操作完成之后接班
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)
關于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()
港口水域的避碰要點是()①港內旋回余地小,大幅度轉向避讓受到限制②應當備車備錨,以便必要時盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復雜,應充分發(fā)揮引航員熟悉當?shù)厍闆r的優(yōu)點,全權交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調
關于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應盡可能裝設在船尾④應裝設在尾燈上方
一機動船在船體嚴重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
船舶應當保持正規(guī)瞭望,以便對當時的局面作出充分的估計,包括()①對當時水域環(huán)境的估計②對當時能見度的估計③對當時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
關于變叉相遇局面下列說法錯誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應考慮的相關因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內航行時所必須注意的情況