A.觸覺感受器,
B.溫度感受器,
C.本體感覺感受器
D.痛覺感受器
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A.5°~10°,
B.10°~20°,
C.20°~30°,
D.30°~40°
A.接近
B.分離
C.相似
D.封閉
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
A.連續(xù)制動(dòng)
B.啟動(dòng)制動(dòng)
C.間斷調(diào)節(jié)
D.連續(xù)調(diào)節(jié)
A.越好
B.越差
C.不能確定
D.與視角相等
最新試題
設(shè)計(jì)師在進(jìn)行人機(jī)交互設(shè)計(jì)時(shí),要充分尊重用戶的使用習(xí)慣和心理,以避免用戶對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生反感。
人機(jī)系統(tǒng)的人機(jī)界面是指系統(tǒng)中的人、機(jī)、環(huán)境之間相互作用的區(qū)域,通常人機(jī)界面有()等。
方向盤一側(cè)的風(fēng)窗玻璃框架立柱,通常稱為A立柱,是形成駕駛員前方視野盲區(qū)的主要因素之一。
運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理可以提高產(chǎn)品的可用性和使用效率,從而實(shí)現(xiàn)更加出色的用戶體驗(yàn)。
人機(jī)工程學(xué)的目標(biāo)是讓用戶更加便利、更加愉悅地使用產(chǎn)品。
未來(lái)界面設(shè)計(jì)的邊界還將會(huì)在()方面進(jìn)一步拓展。
在人機(jī)交互設(shè)計(jì)中,需要考慮用戶需求的多樣性,這也是實(shí)現(xiàn)個(gè)性化設(shè)計(jì)的重要基礎(chǔ)。
人機(jī)工程學(xué)的關(guān)鍵在于設(shè)計(jì)。
()包括身高、體重、上臂長(zhǎng)、前臂長(zhǎng)、大腿長(zhǎng)和小腿長(zhǎng)。
交互流程圖需要清晰展示所有的()。