單項(xiàng)選擇題曲軸表面缺陷主要是（）和（）。
A．粗糙度／油孔
B．截面變化／粗大刀痕
C．截面變化／油孔
D．粗大刀痕／粗糙度
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1.單項(xiàng)選擇題生產(chǎn)中，曲軸的彎曲疲勞破壞遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于扭轉(zhuǎn)疲勞破壞，其主要原因是曲軸的彎曲（）難于精確計(jì)算和難于控制。
A．負(fù)荷
B．附加負(fù)荷
C．應(yīng)力
D．變形
2.單項(xiàng)選擇題曲軸的彎曲應(yīng)力集中系數(shù)（）其扭轉(zhuǎn)應(yīng)力集中系數(shù)。
A．大于
B．小于
C．等于
D．不等于
3.單項(xiàng)選擇題曲軸在（）作用下產(chǎn)生交變的扭應(yīng)力。
A．扭轉(zhuǎn)力
B．扭轉(zhuǎn)力矩
C．彎曲力
D．彎扭力矩
4.單項(xiàng)選擇題生產(chǎn)中，曲軸的彎曲疲勞破壞（）扭轉(zhuǎn)疲勞破壞。
A．少于
B．等于
C．多于
D．遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于
5.單項(xiàng)選擇題曲軸彎曲疲勞破壞通常發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)（）。
A．初期
B．較短時(shí)間后
C．較長(zhǎng)時(shí)間后
D．很長(zhǎng)時(shí)間后
最新試題
脆性材料在簡(jiǎn)單應(yīng)力作用下發(fā)生的斷裂為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸蓋冷卻裂紋的擴(kuò)展方向是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
塑性材料在簡(jiǎn)單應(yīng)力作用下發(fā)生的斷裂為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)因起動(dòng)停車引起的熱應(yīng)力稱為（）熱應(yīng)力。
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脆性材料發(fā)生的斷裂是（）。
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靜態(tài)的機(jī)械負(fù)荷與（）無(wú)關(guān)。
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因截面變化引起應(yīng)力集中的可以是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
脆性斷裂之前，材料（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
塑性材料的斷裂是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)力集中系數(shù)K=（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題