如果并非由于郵政單位的過失所導致的郵件滅失、短少或損壞，郵政單位可免于負責。

國際多式聯(lián)運路線長、環(huán)節(jié)多，費率的構成很復雜，但一般都制定單一的費率，向托運人一次收取即可。

寄件人和郵政部門是委托與被委托的關系，雙方的權利義務和責任豁免是由國家相關的法律和郵政規(guī)章予以明確規(guī)定并受其制約，此外，國際郵政運輸不受國際協(xié)定和公約的約束。

簡述國際多式聯(lián)運狀況與趨勢？

國際多式聯(lián)運經營人的責任范圍和賠償限額根據哪種做法最為普遍？（）

公路運輸中，一次托運貨物為2噸的適用整車費率。

健康保險是指在保險期間內，被保險人由于疾病等支出的醫(yī)療費用，按保險合同的規(guī)定由保險人給付。

國際多式聯(lián)運單據在實踐中主要有哪種種形式？（）

以下是菲亞塔多式聯(lián)運運單功能性質的有（）。

國際貨物多式聯(lián)運單據，在多式聯(lián)運的運輸方式中如果有一種是海運方式，則可以簽發(fā)國際貨物多式聯(lián)運提單。