活塞頂部的冷卻主要靠機(jī)油冷卻。

對負(fù)荷大、相對運(yùn)動(dòng)速度高的零件一般采用壓力潤滑的方式。

運(yùn)動(dòng)零件表面形成的油膜，能吸收振動(dòng)，緩和沖擊。

離心式機(jī)油細(xì)濾器不受沉淀物影響。

潤滑系中必須保證有一定數(shù)量和質(zhì)量的機(jī)油。

機(jī)油冷卻器是放置在冷卻水路中的。

齒輪泵式利用泵腔容積的增大將機(jī)油吸入機(jī)油泵，再利用泵腔容積的減小將油壓出。

潤滑油流經(jīng)零件表面時(shí)可吸收其熱量并將部分熱量帶回到油底殼散入大氣中。

潤滑油路中的限壓閥作用是限制潤滑系統(tǒng)中潤滑油的最低壓力。

粗濾器旁通閥開啟壓力高會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)油壓過低。