正常情況下，活塞運(yùn)行中活塞銷可以轉(zhuǎn)動(dòng)和軸向移動(dòng)。

現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)材料普遍采用灰鑄鐵。

曲軸安裝時(shí)需徑向定位，不需要軸向定位。

扭轉(zhuǎn)減振器主要消減曲軸的軸向振動(dòng)。

活塞作減速運(yùn)動(dòng)時(shí)其往復(fù)慣性力的方向與活塞的運(yùn)動(dòng)方向（）

活塞由上止點(diǎn)或下止點(diǎn)向沖程的中間位置是作加速運(yùn)動(dòng)。

油底殼屬于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體組的部件。

往復(fù)慣性力和離心力會(huì)增加曲柄連桿機(jī)構(gòu)的零件變形和磨損。

活塞銷多用低碳鋼或低碳合金鋼制造，為實(shí)心圓柱體。

為了減小活塞的往復(fù)慣性力應(yīng)采取的措施是（）