AJR發(fā)動(dòng)機(jī)連桿大頭軸承采用對(duì)開式滑動(dòng)軸承。

為了減小活塞的往復(fù)慣性力應(yīng)采取的措施是（）

作功沖程的氣體側(cè)壓力向（）。

油底殼屬于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體組的部件。

對(duì)拆卸氣缸蓋描述正確的是（）

活塞由沖程的中間位置向上止點(diǎn)或下止點(diǎn)時(shí)是作減速運(yùn)動(dòng)。

氣環(huán)的泵油作用能加強(qiáng)活塞與氣缸壁的潤滑，所以是有益的。

活塞在上、下止點(diǎn)時(shí)的速度最大，在沖程中間位置時(shí)速度為零。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋上有氣門座孔、氣門導(dǎo)管孔、水套、油道、進(jìn)氣通道安裝火花塞的螺孔等。

以下部件在運(yùn)動(dòng)的過程中不會(huì)產(chǎn)生離心力的是（）