險貨物的運(yùn)輸，必須按國際民航組織的有關(guān)危險品運(yùn)輸規(guī)定辦理，并必須與有關(guān)航空公司聯(lián)系，代理人不得自作主張。

海運(yùn)業(yè)務(wù)的風(fēng)險具有涉及的部門多、中間環(huán)節(jié)多等特點(diǎn)。

代理報檢，一般是專門從事報關(guān)報檢的公司及貨代公司以出口企業(yè)的名義幫出口企業(yè)報檢，它們之間是委托與被委托關(guān)系。

一般一級國際貨代企業(yè)都具有報關(guān)權(quán)，能直接從船公司那里拿到艙位。

在口岸貨物檢驗合格后，檢驗檢疫機(jī)關(guān)發(fā)（），海關(guān)才準(zhǔn)予放行。

保稅物流園區(qū)可以歸類于海關(guān)監(jiān)管模式中的物理圍網(wǎng)監(jiān)管模式。

貨代事故按照其性質(zhì)的不同可分為（）。

在保險理賠處理中，審核索賠方提出的索賠內(nèi)容是一項仔細(xì)且重要的工作，歸納起來，應(yīng)審核的主要內(nèi)容包括（）

代理報檢是以下（）去檢驗機(jī)構(gòu)報檢。

某國際航空貨物運(yùn)單上的“Rate Class”一欄印有“M”，說明（）。