單項(xiàng)選擇題對(duì)同一且位置確定的輕型單吊桿而言,在吊重相同的條件下,吊桿所受軸向壓力與吊貨滑車(chē)組滑輪數(shù)之間的關(guān)系是:()

A.成正比
B.無(wú)關(guān)
C.近似成反比
D.無(wú)一定規(guī)律


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1.單項(xiàng)選擇題輕型單吊桿在吊貨滑車(chē)組滑輪數(shù)及吊重相同的條件下,吊桿所受軸向壓力的大小主要取決于:()

A.吊桿的仰角
B.吊桿長(zhǎng)度與吊桿承座至千斤索眼板座之間高度的之比大小
C.吊桿自重
D.吊貨滑車(chē)組滑輪的摩擦力

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)同一且位置確定的輕型單吊桿而言,在吊重相同的條件下,吊桿所受軸向壓力的大小主要取決于:()

A.吊桿的仰角
B.吊貨滑車(chē)組的滑輪數(shù)目
C.吊桿自重
D.吊貨滑車(chē)組滑輪的摩擦力

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)同一輕型單吊桿而言,在吊重相同的條件下,千斤索所受張力的大小主要取決于:()

A.吊桿的仰角
B.吊貨滑車(chē)組的滑輪數(shù)目
C.吊桿自重
D.吊貨滑車(chē)組滑輪的摩擦力

4.單項(xiàng)選擇題普通輕型單吊桿各組成部分的受力都作用在吊桿和千斤索所組成的:()

A.水平面內(nèi)
B.垂直平面內(nèi)
C.多邊形平面內(nèi)
D.平衡平面內(nèi)

5.單項(xiàng)選擇題正確分析和計(jì)算吊桿各部分受力,對(duì)吊桿的布置調(diào)整、確保裝卸貨物的()及裝卸事故發(fā)生后的()都有重要的意義。

A.順利進(jìn)行;檢查
B.安全;正確處理
C.快速作業(yè);賠償
D.合理安排;責(zé)任分擔(dān)

最新試題

兩頁(yè)液壓鉸鏈?zhǔn)截浥撋w的開(kāi)艙特點(diǎn)是:()①、油缸柱塞收縮;②、鉸接點(diǎn)上升;③、兩塊蓋板翻轉(zhuǎn)折合

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滾翻式貨艙蓋各塊蓋板之間的連接方式是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)早期的滾翻式貨艙蓋而言,關(guān)艙前首先應(yīng)做的工作是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

四頁(yè)液壓鉸鏈?zhǔn)截浥撋w開(kāi)艙時(shí)()鉸接蓋板先開(kāi),關(guān)艙時(shí)()鉸接蓋板后關(guān)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滾翻式貨艙蓋關(guān)艙的正確順序?yàn)椋海ǎ? ①、鏈條拉動(dòng)蓋板,導(dǎo)輪沿導(dǎo)板滾動(dòng); ②、蓋板繞導(dǎo)輪軸轉(zhuǎn)動(dòng),直至其銜接輪與前塊蓋板銜接輪座相吻合; ③、首塊蓋板與止位器相碰; ④、蓋板后部滾輪與導(dǎo)軌接觸

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

箱形貨艙蓋開(kāi)啟后可存放于:()①、甲板上;②、碼頭上;③、舷邊水中;④、懸掛于吊桿上

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

折疊式貨艙蓋的一般組成形式有:()①、兩頁(yè)液壓鉸鏈?zhǔn)?;②、三?yè)鉸鏈?zhǔn)剑虎?、四?yè)液壓鉸鏈?zhǔn)?;④、五?yè)液壓鉸鏈?zhǔn)?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雜貨船及多用途船在貨艙內(nèi)鋪設(shè)木鋪板和護(hù)舷木條的作用是:()①、保護(hù)貨艙內(nèi)的雙層底頂板(內(nèi)底板)和船殼板;②、保護(hù)貨物不致因船體出汗而造成貨損;③、使艙內(nèi)顯得更整齊美觀

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)四頁(yè)液壓鉸鏈?zhǔn)截浥撋w開(kāi)啟到儲(chǔ)存位置時(shí):()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滾翻式貨艙蓋開(kāi)艙時(shí),在蓋板進(jìn)入艙口端收藏坡道后蓋板便:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題