單項(xiàng)選擇題在普通自動(dòng)舵中為克服船舶的回轉(zhuǎn)慣性而設(shè)置的人為調(diào)節(jié)是:()

A.比例調(diào)節(jié)
B.靈敏度調(diào)節(jié)
C.反舵角調(diào)節(jié)
D.壓舵調(diào)節(jié)


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1.單項(xiàng)選擇題在比例—微分—積分自動(dòng)舵中,為改變系統(tǒng)開始投入工作時(shí)的偏航角大小而設(shè)置的人為調(diào)節(jié)是:()

A.比例調(diào)節(jié)
B.靈敏度調(diào)節(jié)
C.反舵角調(diào)節(jié)
D.壓舵調(diào)節(jié)

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于自動(dòng)舵舵角調(diào)節(jié)旋鈕,下列操作不正確的是:()

A.海況惡劣用高檔
B.空船航行用高檔
C.舵葉浸水面積小時(shí)用高檔
D.船舶操縱性能好時(shí)用高檔

3.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)舵中能調(diào)節(jié)靈敏度的旋鈕是:()

A.舵角調(diào)節(jié)旋鈕
B.反舵角調(diào)節(jié)旋鈕
C.航向設(shè)定旋鈕
D.航擺角調(diào)節(jié)旋鈕

4.單項(xiàng)選擇題有關(guān)自動(dòng)舵航向改變(自動(dòng)改向)調(diào)節(jié)旋鈕的正確描述是:()

A.需人工復(fù)位
B.每次只能進(jìn)行小度數(shù)改向
C.比例舵應(yīng)調(diào)高些
D.船舶轉(zhuǎn)到給定航向時(shí),指針能指到給定方向

5.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)舵面板上的反舵角調(diào)節(jié)旋鈕(微分調(diào)節(jié))是根據(jù):()

A.天氣好壞來(lái)調(diào)節(jié)
B.船舶縱傾情況來(lái)調(diào)節(jié)
C.裝載情況調(diào)節(jié),重載調(diào)大些,輕載調(diào)小些
D.風(fēng)流壓大小調(diào)節(jié)

最新試題

用大舵角來(lái)作緊急旋回的船舶是指()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

常見的轉(zhuǎn)舵裝置有()①滑式;②滾輪式;③搖缸式;④活塞式;⑤轉(zhuǎn)葉式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

舵葉上部和下部開有小孔并配有不銹螺栓塞,其作用是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時(shí),螺母應(yīng)位于法蘭盤的(),并包搪()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

舵設(shè)備做系泊試驗(yàn)前應(yīng)查看()。Ⅰ,零部件材料的檢查報(bào)告;Ⅱ,舵葉密性試驗(yàn)報(bào)告;Ⅲ,舵機(jī)整體裝配驗(yàn)收?qǐng)?bào)告;Ⅳ,舵葉設(shè)計(jì)報(bào)告;Ⅴ,操舵設(shè)備及傳動(dòng)裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

影響舵效的主要因素是()①舵角大小;②流經(jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)的性能。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

影響舵效的主要因素是()。①舵角大??;②操舵舵輪速度;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)的性能。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

流線型舵為了獲得浮力,減小軸承的壓力,流線型舵采用()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

小型船舶的舵除設(shè)上舵承外,在舵葉的底部裝有一個(gè)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題